Après le sport scolaire ? Covoiturage ? Famille nombreuse? Un chien ou deux ? Ou avez-vous simplement besoin d'un espace de chargement supplémentaire pour les trajets Costco et les trajets routiers sans soucis ? Si vous envisagez de passer à un VUS pleine grandeur avec des sièges de troisième rangée, vous avez de la chance : nous avons dressé une liste de nos neuf favoris, des véhicules de luxe aux marques américaines bien-aimées.
Avec l'aimable autorisation de VolkswagenVW Atlas
Cela pourrait être appelé un «nouveau SUV américain» car il a été conçu et construit par l'équipe américaine de VW à Chattanooga, TN. Mais il est également conçu pour reconquérir les fans de VW aux États-Unis (il a gagné Cars.com le prix 'Best of 2018', FWIW), et l'équipe a adopté une approche étudiée de l'Atlas, ajoutant des fonctionnalités qu'ils savaient que les clients aimeraient (comme Apple CarPlay) et en laissant de côté (comme un système de divertissement arrière) le tout dans le service de maintenir le prix en dessous de 50 000 $ même lorsqu'il est complètement chargé.
Ce que nous aimons :
- Des tonnes d'espace pour la tête et beaucoup d'espace pour les jambes, même dans la troisième rangée
- La rangée centrale est conçue pour accueillir trois sièges d'auto
- La rangée centrale glisse et s'incline vers l'avant même avec un siège d'auto pour enfant installé, ce qui facilite l'accès à la troisième rangée (mais pas avec un siège installé avec une ceinture de sécurité)
- Intérieur simple et élégant
Lisez la critique complète du « Guide des filles sur les voitures » de l'Atlas VW
Avec l'aimable autorisation de NissanNissan Armada
L'Armada a un look musclé avec un extérieur de camion et un attrait militaire-chic. À l'intérieur, les équipements et le confort vont de bon à excellent. Bien que l'Armada tombe sur le segment de luxe du marché des SUV de troisième rangée (les prix commencent à environ 47 000 $ et vont jusqu'à environ 63 000 $), il peut toujours être abordable si vous n'ajoutez pas toutes les cloches et tous les sifflets.
Ce que nous aimons :
- Idéal pour les familles qui aiment les voyages en voiture
- Fonctionne pour les conducteurs qui ont besoin d'espace pour les passagers et le fret ; l'espace derrière la troisième rangée est grand pour un SUV
- Vous pouvez l'emmener hors route : Armada est disponible en traction intégrale ou en quatre roues motrices
- Avec 390 chevaux, l'Armada peut remorquer jusqu'à 8 300 livres
- Économie de carburant décente à 14MPG en ville et à 19MPG sur l'autoroute, mais probablement mieux pour les acheteurs pour qui l'économie de carburant n'est pas une préoccupation majeure
Lisez la critique complète du « Guide des filles sur les voitures » de la Nissan Armada 2017
Avec l'aimable autorisation d'InfinitiInfiniti QX80
Si vous recherchez le summum du luxe en matière de VUS – et un prix qui va avec (l'Infiniti QX80 varie de 66 000 $ à 91 000 $) – ce type est fait pour vous. Aussi élégant à l'intérieur qu'à l'extérieur, ce SUV est doté d'un système audio Bose Premium à 15 haut-parleurs, de cuir de qualité supérieure et de belles finitions en bois. L'extérieur présente la forme distincte d'Infiniti accentuée par des prises d'air latérales chromées, des phares à DEL qui s'enroulent d'avant en côté, une calandre chromée et des vitres encadrées de chrome.
Ce VUS pleine grandeur peut accueillir jusqu'à huit personnes, grâce à deux sièges baquets dans la rangée du milieu, une rangée de trois passagers divisée 60/40 à l'arrière et une option de banquette dans la rangée centrale.
Besoin de divertissement pour enfants ? Le QX80 est doté d'écrans couleur de sept pouces à l'arrière du siège avant, qui sont suffisamment grands pour que les enfants puissent voir tout le chemin du retour. Et le son peut être diffusé via des écouteurs sans fil, juste au cas où vous ne pouvez pas gérer l'écoute du Moana bande-son encore et encore.
Ce que nous aimons :
- L'expérience de conduite : un puissant moteur de 400 chevaux rend la conduite amusante et confiante
- Détails en cuir de luxe, belles garnitures en bois de frêne et pavillon de plafond en suède (sur le modèle Limited)
- Volant chauffant et sièges avant et central chauffants
- Bonne configuration des sièges pour les familles nombreuses
- Troisième rangée facile d'accès
- Conduite confortable avec un bon soutien lombaire et des sièges inclinables aux deuxième et troisième rangées
- Système de cinéma avec deux écrans et casques sans fil
- Les modes de conduite neige et remorquage améliorent la capacité de traction intégrale
Lisez la critique complète du « Guide des filles sur les voitures » de l'Infinti QX80
Avec l'aimable autorisation de Fiat Chrysler AutomobilesDodge Durango
Avec beaucoup d'espace et des tonnes d'espace de chargement, le Durango est définitivement un VUS pratique et abordable. La calandre, le style musclé et l'allure d'un camion lui donnent une impression de badass, mais il est disponible en traction intégrale, ce qui signifie que vous avez un bon contrôle sur les conduites difficiles. Pourtant, si vous habitez dans une région avec beaucoup de routes difficiles, gardez à l'esprit que le Durango est ne pas disponible en quatre roues motrices, donc ce n'est peut-être pas l'idéal. Quant au prix ? Il va de 30 000 $ à environ 63 000 $ pour l'édition SRT gonflée.
Ce que nous aimons :
- Fonctionne pour les familles qui ont besoin de sièges pour six ou sept passagers
- Chambre pour les adolescents ou les passagers arrière plus grands
- Fonctions tactiles faciles à utiliser
- Offre la hauteur et l'espace d'un gros SUV mais la maniabilité d'un SUV intermédiaire
- Offre les meilleures fonctionnalités, commodités et sécurité à un bon rapport qualité-prix
Lire la critique complète du « Guide des filles sur les voitures » de la Dodge Durango
Avec l'aimable autorisation de GMCGMC Yukon Denali
Le Yukon Denali est une excellente option lorsque vous voulez des détails de luxe, mais avez également besoin d'espace pour toute la famille, ainsi qu'un ami et même un animal de compagnie. (Il est extrêmement spacieux et dispose d'une troisième rangée pleine grandeur.) Denali désigne la marque de luxe de GMC, et le Yukon Denali est le haut de gamme, avec des prix allant d'environ 66 000 $ à environ 77 000 $. Sur de nombreux véhicules neufs, aide au maintien de la voie n'est pas vraiment nécessaire, mais avec une voiture aussi grosse que la Denali, c'est vraiment utile, en particulier lors de la conduite sur des autoroutes étroites et achalandées. Les énormes rétroviseurs et l'alerte de trafic transversal arrière, le moniteur d'angle mort et l'alerte de collision avant contribuent tous à votre sécurité, et n'oubliez pas ces énormes rétroviseurs, indispensables pour la visibilité.
Ce que nous aimons :
- Borne wifi
- OnStar ou système de navigation facile à utiliser
- Apple CarPlay
- Chargeur sans fil Qi
- Marchepieds automatiques
- Des tonnes de rangement, y compris un énorme endroit pour ranger un sac à main
- Troisième rangée confortable pour les adultes
- Rabattre les sièges à plat
Lisez la critique complète du « Guide des filles sur les voitures » sur le Yukon Denali
Avec l'aimable autorisation de MazdaMazda CX-9
le Mazda CX-9 2016 est un multisegment familial de troisième rangée haut de gamme qui vous donne du style et espace. Mazda croit aux détails lorsqu'il s'agit de voitures et le CX-9 ne manque pas, des sièges en cuir à l'affichage tête haute en passant par les 12 haut-parleurs BOSE pour un son optimal. Et heureusement, les prix sont toujours abordables, à partir d'environ 32 000 $ et jusqu'à environ 45 000 $. En tant que véhicule multisegment, le CX-9 a des sièges de troisième rangée mais n'est pas une pleine grandeur SUV . Et s'il est souvent difficile de donner à une voiture avec une troisième rangée une allure élégante et sportive en essayant d'accueillir à la fois les passagers et le chargement, Mazda n'a pas semblé avoir de problème du tout.
Le CX-9 est doté de la technologie SKYACTIV de Mazda qui tire un peu plus de punch d'un moteur plus petit, et dans l'ensemble, le véhicule est conçu pour maximiser la dynamique de conduite et l'efficacité. Nous n'avons remarqué aucune différence entre la technologie SKYACTIV et un moteur V6 traditionnel; si quoi que ce soit, il a fonctionné beaucoup plus facilement.
Ce que nous aimons :
- Prise en charge de la reconnaissance de distance : une fois que vous atteignez 19 mph, le capteur s'assurera que vous êtes à une distance de sécurité. Si vous êtes trop près, vous serez alerté.
- Sièges pour 7 passagers
- Contrôle de stabilité et de traction
- Détails luxueux partout
- L'éclairage avant adaptatif vous aide à voir dans les coins la nuit ; les phares 'plient' avec la direction
Lisez la critique complète du « Guide des filles sur les voitures » de la Mazda CX-9
Avec l'aimable autorisation de FordFord Explorer
C'est le VUS de troisième rangée le plus vendu depuis pratiquement toujours. Regardez autour de vous et vous verrez toujours des modèles de 10, 15 et 20 ans sur la route. Récemment, le design a été mis à jour pour un look plus moderne et raffiné dans les modèles standard, Sport et Platinum, avec des prix correspondants : le prix de départ est d'environ 33 000 $ et le modèle Platinum plafonne à environ 58 000 $.
La troisième rangée n'est pas aussi grande que certaines des autres sur le marché, donc ce VUS peut mieux convenir à une famille de quatre personnes qui a parfois besoin d'espace pour un ou deux passagers supplémentaires. L'espace de chargement est stellaire, cependant, et Ford a passé beaucoup de temps à ajouter des touches intelligentes comme le système d'infodivertissement Sync toujours meilleur et les fonctions de sécurité active.
Ce que nous aimons :
- Le toit ouvrant panoramique
- Sièges capitaine de deuxième rangée
- Prise domestique et deux ports USB dans la deuxième rangée
- Chauffé masser sièges avant
- Technologie de sécurité standard, y compris le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au stationnement active
- Appuyez sur tout, y compris les sièges centraux rabattables et de troisième rangée
Lisez la critique complète du « Guide des filles sur les voitures » du Ford Explorer
Avec l'aimable autorisation de ToyotaToyota Highlander
Nous ne pouvons pas dire assez de bonnes choses à propos de ce VUS familial, qui est spacieux, capable et fiable, et disponible avec à peu près tous les luxes que vous pouvez imaginer. C'est aussi le seul SUV à trois rangées à être hybride. Il est également disponible avec une traction intégrale - un must dans les climats vallonnés ou enneigés - et il est doté de sièges capitaines dans la rangée centrale. De plus, vous pouvez mettre votre sac à main dans la console centrale ! Les prix commencent à environ 32 000 $ et dépassent un peu moins de 48 000 $; le modèle hybride est au prix de 37 000 $ à 48 000 $.
Ce que nous aimons :
- Beaucoup d'espace de chargement, même derrière la troisième rangée
- La caméra de vision panoramique élimine le risque d'*erreurs* même dans une grosse voiture
- Cette option hybride ! Qui n'aime pas économiser de l'argent sur l'essence?
- Sièges de deuxième rangée coulissants qui facilitent l'entrée et la sortie de la troisième rangée
- Cette console centrale assez grande pour notre sac à main, donc certainement assez grande pour le vôtre
Lisez la critique complète du « Guide des filles sur les voitures » du Toyota Highlander
Avec l'aimable autorisation de HondaPilote Honda
Si vous êtes un fan de Honda, vous devriez certainement le mettre sur votre liste de look. Oui, c'est gros. Mais cela signifie simplement qu'il a beaucoup d'espace pour les jambes et la tête, parfait pour les enfants plus grands ou les passagers. Au prix de 31 000 $ à environ 48 000 $ pour l'édition Elite, il comprend bon nombre des meilleures caractéristiques de Honda et, comme toutes les Honda, a une solide réputation de fiabilité. L'ancien Pilot de forme carrée a été redessiné pour l'année modèle 2016 et le nouveau look est sublime, tellement élégant et beaucoup plus raffiné.
Ce que nous aimons :
- Les touches de style à l'intérieur et à l'extérieur
- Une troisième rangée spacieuse et confortable avec beaucoup d'espace pour la tête
- Un toit ouvrant panoramique
- Immense console centrale
- La technologie de sécurité active de Honda, y compris les moniteurs d'angle mort, le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertissement de sortie de voie
- Beaucoup d'espace = famille heureuse
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